Institut chinois de recherche automobile Automobile Proving Ground Co., Ltd.
L'entreprise centrale relevant directement de la Commission de surveillance et d'administration des actifs publics du Conseil d'État ─ ─ China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. (CATARC) a investi et détenu des actions, Jiangsu Yueda Group et Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group détenant des actions. .
La construction du terrain d'essai de l'Institut chinois de recherche automobile a débuté le 31 décembre 2011. Il a été achevé et officiellement mis en service en 2016. L'investissement total du projet est de 2 milliards de RMB et la longueur totale de la route d'essai dépasse 60 kilomètres. .
Il est principalement utilisé pour tester les propriétés mécaniques dynamiques et statiques de divers matériaux, pièces, élastomères, amortisseurs et composants.Il peut effectuer des tests de traction, de compression, de flexion, de fatigue à cycle faible et élevé, de croissance de fissures et de mécanique de rupture sous onde sinusoïdale, onde triangulaire, onde carrée, onde trapézoïdale et formes d'onde combinées.Il peut également être équipé d'un dispositif de test environnemental pour réaliser des tests de simulation environnementale à différentes températures.
Machine d'essai de fatigue dynamique à structure servo électrohydraulique :
1. Charge dynamique maximale (KN) : 200KN
2. Fréquence de test (Hz) : fatigue à faible cycle 0,01 ~ 20, fatigue à cycle élevé 0,01 ~ 50, personnalisée 0,01 ~ 100
3. Testez la forme d'onde de chargement : onde sinusoïdale, onde triangulaire, onde carrée, onde rampe, onde trapézoïdale, forme d'onde personnalisée combinée, etc.
4. Déformation : meilleure que la valeur indiquée ±1 %, ±0,5 % (statique) ;meilleur que la valeur indiquée ±2% (dynamique)
5. Déplacement : meilleur que la valeur indiquée ±1 %, ±0,5 %
6. Plage de mesure des paramètres de test : 2 ~ 100 % FS (pleine échelle)
7. Espace de test (mm) : 50～850 (extensible et personnalisé)
8. Largeur de test (mm) : 600 (extensible et personnalisé)
Heure de publication : 26 février 2022
